-- YAMAHA SRX600 --

600ccのスーパーシングル、軽い車重と破綻のない設計思想の足回りのおかげで
うるさいだけのマルチを簡単に食えるパフォーマンスを発揮する
乗る楽しみのために頃合いよく洗練されたエンジンフィール、
ノーマルの足回りでもタイヤのエッジまで使える限界の高さ、
小さくタイトな姿勢を要求するが、慣れると案外楽なポジション
しかしノーマルマフラーで高回転に放り込むと、排気音は大きなカブ
ワンタンクツーリングぐらいの中距離こなすには、最高の相棒
ピストン一個なのに、なんでこんなに楽しいの？って感じ
Ｘ４の出番減っちゃったなぁ（≧∇≦)
走って良し、曲がって良し、いじって良し、見た目も良し、いいバイクですわ

でも、車体とエンジンは古いのであっちこっちにトラブル出やすいのが玉に瑕かな？ｗ
自分で直しちゃうから気にしないけどね＜バイク屋泣かせｗ


☆★☆ おしながき ☆★☆

☆ 33mmΦケイヒンCRスペシャルキャブ、Ｋ＆Ｎパワークリーナー ☆
☆ ヨシムラST-1カム、レーシングカムチェーン ☆
☆ 4.5インチ13段オイルクーラー、オイルクーラー用サーモスタット ☆
☆ ノロジーホットワイア、ないしょ印自作点火強化ユニット ☆
☆ 強化クラッチスプリング、プレート加工、ノーマル＋バーネットフリクションプレート ☆
☆ XJR400ヤマンボフロントキャリパ、赤パッド ☆
☆ ドライブ ドリブンスプロケ交換、ＲＫゴールドチェーン ☆
☆ ＷＰフォークスプリング、イニシャルアジャスター、ＷＰリヤショック ☆
☆ ACEWELLデジタルマルチメーター、自作デジタル油温計 ☆
☆ ハリケーンセパハン ☆
☆ プログリップ＃７２４ ハンドルグリップ（ゲル入り）☆
☆ フェイズバックステップ ☆
☆ 某車流用メーターカウル ☆
☆ カーボンＦフェンダー、カーボンＲフェンダーレス ☆
☆ シビエ凸レンズ180mmφヘッドライト ☆
☆ 自作ＩＣウインカーリレー、自作ＬＥＤウインカー ☆
☆ 自作LEDルーカステール ＆ ＬＥＤナンバー灯 ☆
☆ スーパービルド製スリップオンマフラー ☆ 

現在、いかにしてスリップオンマフラーの音量を下げ、音質をよくするか試行錯誤中
単発でしか音のでないシングルは、サウンドチューニング難しい〜 (@_@)

それにしても、結構いじってるのにユーザー車検通っちゃうんだから
時代も変わったモンだね〜、ちょっと前なら相当怒られてたはずｗ